湖(hú)北空壓(ya)機廠家(jia)告訴你(nǐ)湖北空(kong)壓機軸(zhou)封洩漏(lou)的具體(ti)原因，襄(xiāng)陽螺杆(gǎn)空壓機(jī)梭閥是(shi)否工作(zuò)正常，以(yǐ)消除停(tíng)機後系(xi)統壓力(li)，可以♋在(zai)系統管(guǎn)路加裝(zhuang)回閥，确(que)保機組(zǔ)停運後(hou)系統無(wu)壓力。

1、裝(zhuang)配不良(liáng)。正确安(ān)裝密封(feng)圈，勿反(fǎn)裝或錯(cuò)位。

2、唇邊(biān)壓力不(bú)足。校核(he)密封尺(chi)寸正确(què)與否;軸(zhóu)粗糙或(huò)有🔞斑㊙️疤(bā);降低軸(zhóu)的粗度(dù)，或選用(yòng)較軟的(de)密封件(jiàn)或其他(tā)密封材(cái)料。

3、密封(feng)唇開裂(liè)，可能是(shi)由于軸(zhóu)表面粗(cu)糙，使用(yòng)的密封(feng)材💃🏻料不(bu)正确或(huo)溫度太(tai)高等原(yuán)因造成(chéng)。

4、密封圈(quān)損壞或(huò)磨壞，更(geng)換密封(feng)圈。

5、軸粗(cu)糙。查看(kàn)表面粗(cu)糙成度(dù)和倒角(jiao)技術要(yao)求。

6、密封(feng)型式或(huo)材料選(xuǎn)用錯誤(wù)。根據工(gong)作條件(jian)配用型(xing)式⚽更為(wéi)合适密(mì)封。

7、壓力(lì)過高、螺(luó)杆式空(kōng)氣壓縮(suo)機停運(yun)後系統(tong)一直存(cun)在壓🤞力(li)，造成軸(zhóu)封洩漏(lòu)，此時應(ying)檢查洩(xiè)放閥，出(chū)口逆🐆止(zhi)閥。