
空(kōng)壓機節(jiē)電系統(tong)的性能(néng)特點:
(1)将(jiāng)功率因(yin)數由0.7~0.8提(ti)高到0.96以(yǐ)上,大大(dà)減少了(le)無功電(dian)流,降低(dī)了🛀線路(lu)🈲損耗,提(tí)高了電(dian)網質量(liàng)和供電(diàn)效率。對(dui)供電設(she)備而言(yan)🧡,相當于(yu)起到了(le)增容的(de)作用;
(2)軟(ruǎn)起動,起(qǐ)動平滑(huá)無沖擊(jī)。這樣一(yi)方面可(ke)以減小(xiao)起動時(shi)👣對🐉電動(dòng)機和電(dian)網的沖(chong)擊,既保(bǎo)護了電(dian)動機,延(yan)長了其(qi)使⁉️用壽(shou)命,對電(diàn)網而言(yan)又可以(yi)算是增(zeng)加了👄系(xi)統的裝(zhuāng)機容量(liang);
(3) 使空壓(yā)機壓力(lì)上下限(xian)控制方(fang)式變為(wéi)恒壓控(kong)制,使空(kong)壓🈲機系(xì)統‼️輸出(chu)與所需(xu)功率準(zhǔn)确匹配(pèi),減少壓(ya)力偏高(gao)區域的(de)無謂高(gāo)能耗損(sun)失,避免(miǎn)卸載或(huo)空載運(yùn)行時的(de)低效率(lü)工作狀(zhuàng)态,節電(diàn)率可達(da)10~30%;
(6)旁(páng)路/節能(neng)轉換功(gōng)能方便(biàn)用戶在(zai)任何時(shi)候,進行(hang)節能♋和(he)旁路💔運(yùn)行狀态(tai)切換,保(bǎo)障穩定(dìng)運行。
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