空壓機高溫是空壓機使用過程中較常見的故障_湖北洛阳中复3D打印有限责任公司(4G网站)
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空壓機高溫(wen)是空壓機使用(yòng)過程中較常見(jian)的故障
來源:www.etaowang.cc 發(fa)布時間:2019/9/17 14:51:30

襄陽空(kōng)壓機高溫是空(kong)壓機使用過程(cheng)中較常見的故(gù)障,襄陽空壓機(ji)廠家尤其是對(duì)于在室外施工(gong)工作的移動式(shì)空壓機,在炎熱(rè)的⁉️夏季更加重(zhong)了這一問題發(fa)生的概率。襄陽(yang)空壓機價格合(hé)适,歡迎前來選(xuǎn)購!


一、環境溫度(du)過高對螺杆空(kong)壓機造成高溫(wen)這個主要從二(er)個方面來影響(xiang)空壓機。A:溫度越(yue)高,空氣越是稀(xi)薄👄(就好象空壓(yā)機在高原地區(qu)效率低一樣),造(zào)成空壓機🎯工作(zuo)效率下降,使空(kōng)壓⭐機更多時間(jiān)處于加載狀态(tài),帶更多負載,造(zao)成空壓機産生(sheng)的熱量更多,空(kōng)壓機肯定溫度(dù)就更高。B:一般空(kōng)壓機設計的時(shí)候就有一個設(she)計運行環境溫(wēn)度(30-40度),在設計運(yun)行環境溫度下(xia)運行空壓機一(yi)般zui高溫度就☂️快(kuai)接近空壓機保(bǎo)護溫度,如果空(kōng)壓機環境溫度(dù)高于設計運行(hang)環境溫度,就🔅會(huì)提高空壓機的(de)溫度從而使空(kōng)壓機到底甚至(zhi)超過空壓機的(de)停機溫度,從而(er)造成空壓機高(gāo)溫。

二、空壓機系(xi)統缺油。可檢查(chá)油氣桶油位,在(zài)停機洩壓後,潤(rùn)滑油處于靜态(tài)時,油位應比高(gāo)油位标志H(或MAX)略(luè)高。在設👈備運行(háng)過程中,油位不(bú)能低于低油位(wèi)标❓志L(或MIX)。如發現(xian)油量不足或觀(guan)察不到油位時(shi),應立即⭕停車加(jia)油

三、油停止閥(fá)(斷油閥)工作不(bu)正常。油停止閥(fá)一般為兩位兩(liang)通常閉電磁閥(fa),起動時開啟,停(tíng)機時關閉,(atlascopco機器(qì)為機械🛀🏻式開🈲啟(qǐ)閥)以避免停機(jī)時油氣桶内的(de)油繼續噴💔入機(jī)頭,并從進氣口(kou)噴出。若該元件(jiàn)加載時不開啟(qi),主機會因缺油(you)迅速升溫,嚴重(zhong)者會造成螺杆(gan)總成燒毀。

四、機(jī)油過濾器問題(ti)A:機油過濾器堵(dǔ)塞旁通閥又不(bú)🐕開啟會造成空(kong)壓機油不能到(dao)達機頭,主機會(huì)因缺油迅速升(sheng)溫。B:機油過濾器(qi)堵塞流量變小(xiao),有一種情況就(jiù)是空壓機因為(wei)熱量帶走💋的不(bu)是👈很完全空壓(yā)機溫度慢☁️慢升(sheng)高形😘成高溫,另(lìng)外一種情況是(shì)空壓機卸載後(hòu)空壓機高溫,因(yin)為空壓機在加(jiā)載是内部油壓(ya)高,空壓機油可(kě)以通過,而🚶空壓(yā)機卸載後空壓(ya)機油壓力低空(kong)壓⭐機油通過空(kōng)壓機機油過濾(lǜ)器困難,流量太(tài)小從而造💃成空(kōng)壓機高溫。

五、熱(re)控閥(溫控閥)工(gong)作失靈。熱控閥(fá)安裝于油冷卻(que)器前方🏃🏻,其作用(yòng)是維持機頭排(pai)氣溫度于壓力(li)露點🚶‍♀️以上㊙️。其工(gōng)作原理是剛開(kai)機時由于油溫(wen)較低,熱控閥支(zhī)路開啟,主回路(lu)關閉,潤滑油不(bu)經冷卻器直接(jie)噴入機頭;待溫(wen)度升至40℃以上,熱(re)控閥逐漸關閉(bi),油同時從冷卻(què)器和支路流過(guò);升高到80℃以上,該(gai)閥完全關閉,潤(rùn)滑油則⛹🏻‍♀️全部經(jīng)冷卻器再進入(rù)機頭,以zui大程度(du)對潤滑油進行(háng)冷卻。如果🛀熱控(kong)閥出現故障,則(ze)潤滑☎️油可能不(bú)經冷卻器直接(jiē)進入機頭,從而(er)油溫無法⛱️下降(jiàng),造成超溫。其失(shī)靈的主要原因(yin),一是閥芯上的(de)大小兩個熱敏(mǐn)彈♻️簧疲勞後彈(dan)性系數改🏃‍♀️變,不(bú)能随溫度變化(huà)而正常動作;二(er)是閥體磨損,閥(fa)芯卡死或動作(zuo)不到位而無法(fǎ)去正常關閉。可(ke)根據情況修複(fú)或更換。

六:檢查(cha)油量調節器是(shì)否正常(對于複(fu)盛等機組有油(you)量調節閥),必要(yào)時可适當加大(dà)噴油量。噴油量(liàng)在設備出廠時(shí)已調好,一般情(qíng)況下不宜改變(bian)。

七、機油超過使(shǐ)用時間機油變(bian)質。流動性變差(cha),熱交換熱性能(néng)下降。造成空壓(yā)機機頭的熱量(liang)不能完全帶走(zǒu)造成空壓機高(gāo)溫。

八、檢查油冷(leng)卻器工作是否(fǒu)正常。對水冷式(shì)機型,可檢查其(qi)進出口水管的(de)溫差,正常情況(kuàng)下應為5一8℃,低于(yu)5℃可能有💃結垢👄或(huò)堵塞現象,将會(hui)影響冷卻器的(de)換熱效率,并造(zào)成散熱不良,此(ci)時可将換熱器(qì)拆下後進行清(qing)洗。

九、檢查冷卻(què)水人口溫度是(shi)否過高,水壓及(ji)流量是否正常(chang),對于風冷式機(ji)型則檢查環境(jing)溫度是否過高(gao)。冷🤞卻水的入口(kou)溫♻️度一般不應(yīng)超過35℃,水壓在0.3一(yī)0.5MPA之間流量應不(bu)小于規定流量(liàng)的90%。環境溫♍度不(bu)應高于40℃。如果達(dá)不到上述要求(qiu),可通過安裝冷(lěng)卻塔、改善室内(nèi)通風、加大機房(fáng)空間等辦法解(jie)決。還可檢查冷(lěng)卻㊙️風扇工作是(shì)否正常。如有故(gu)障應進行檢修(xiu)或更換。

十、風冷(leng)機組主要檢查(chá)進出油溫相差(chà)是否在10度左右(yòu),如🐪果小于這個(gè)值則應檢查散(sàn)熱器表面翅片(pian)是否髒堵,如果(guo)髒♈堵可用潔📐淨(jing)空氣将散熱器(qì)表面粉塵,并檢(jiǎn)查散熱㊙️器翅片(piàn)是否腐蝕,腐蝕(shí)厲害的話則有(you)必要考慮更換(huàn)散熱器總成,内(nèi)部管道是否有(you)髒堵現象,若有(you)此現象則可👉用(yòng)循環泵循♍環帶(dài)一定酸🚩性藥水(shui)清洗,一定要注(zhù)意藥水🙇🏻濃度,以(yi)及循環時間,避(bi)免散熱器因藥(yào)水腐蝕造成散(san)熱器穿腔。


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