全新主(zhu)機具備(bei)更高等(deng)級的螺(luo)杆材質(zhì)、全新的(de)5-6螺杆✍️型(xing)🔞線設計(jì)的高精(jing)密齒合(hé)、内置瀑(bao)布式冷(leng)卻和SKF大(da)數量軸(zhou)🌈承組合(hé)，其耐磨(mó)性、穩👅定(ding)性、靜音(yin)效果和(he)單位能(neng)耗的産(chan)🎯氣量等(deng)性能指(zhǐ)标都比(bi)單級系(xì)統有了(le)很大的(de)提升。按(an)需的實(shí)時動态(tai)自主變(biàn)頻節能(néng)技術隻(zhī)是👨‍❤️‍👨康可(kě)爾空氣(qì)壓縮系(xì)統邁🤩開(kai)“生态、節(jie)能、優化(huà)”之路的(de)🔅一步，公(gong)司憑💋借(jie)好的加(jia)工檢測(cè)和多年(nián)來的技(jì)術積累(lèi)沉澱的(de)基礎，以(yǐ)打造強(qiáng)大的高(gao)能效壓(ya)縮空氣(qi)系統心(xīn)髒為重(zhòng)心，已經(jing)成功研(yan)制具有(yǒu)自主知(zhī)識的杆(gǎn)主機，實(shí)現了控(kòng)制與能(néng)效的組(zǔ)合。

KKR雙極(ji)壓縮螺(luo)杆空氣(qi)壓縮機(ji)，每台都(dou)能達到(dào)1級能效(xiào)。

1、相比單(dan)級壓縮(suo)，雙極壓(yā)縮趨勢(shì)近于省(sheng)功的等(děng)溫壓縮(suo)，從原理(lǐ)上，壓縮(suō)比單級(jí)壓縮節(jiē)能15-20%

襄陽(yang)空壓機(ji),襄陽永(yong)磁變頻(pin)空壓機(ji),襄陽螺(luó)杆空壓(ya)機牌子(zi)采用壓(ya)縮主機(jī)，就是采(cǎi)用大小(xiǎo)不同的(de)兩組KKR螺(luo)杆轉子(zi)，實現♊合(hé)理的壓(ya)力分配(pèi)，降低了(le)每次壓(ya)縮的壓(yā)縮🏒比。低(dī)的壓縮(suō)比還有(yǒu)兩個特(tè)别的優(yōu)點：一個(ge)是減少(shao)了内洩(xie)🍓露，提高(gao)容積效(xiao)率，另一(yī)個是大(dà)大降低(di)了軸承(chéng)的負責(ze)，提高了(le)軸承的(de)壽命✊，延(yan)長了主(zhǔ)機壽命(ming)。

2、轉子型(xing)線效率(lü)

專業開(kāi)發“T”型線(xian)，比其他(tā)型線高(gāo)出5-15%

3、配置(zhi)和系統(tǒng)優化

關(guan)鍵點還(hai)體現在(zài)産品局(jú)部設計(ji)和各細(xì)節上，以(yǐ)及系統(tong)的配置(zhì)和優化(huà)，這又比(bi)其他品(pǐn)牌産品(pin)效率高(gao)出5-8%。

主機(ji)以及KKR系(xi)列固有(you)的進氣(qì)調節設(shè)計，冷卻(que)流場設(shè)計😄、油氣(qi)分離💘技(ji)術、電機(jī)、智能控(kong)制等等(deng)的創新(xīn)技術，将(jiāng)為🔅廣大(dà)客戶帶(dài)來實實(shi)在在的(de)節能效(xiào)率。

KKR壓縮(suo)機智能(néng)監控管(guǎn)理系統(tǒng)

壓縮機(ji)行業作(zuo)為一個(ge)基礎行(háng)業，在近(jin)十幾年(nián)取得了(le)蓬勃的(de)❤️發展，單(dan)台機器(qi)的節能(neng)水平越(yue)來越高(gao)。與🌍之相(xiàng)對應的(de)空🌐壓機(jī)信息化(hua)技術也(ye)在穩步(bù)發展。KKR壓(yā)縮機有(yǒu)限公司(sī)對壓縮(suo)機信息(xi)化的發(fa)展趨勢(shì)，及時推(tui)出了KKR壓(yā)縮機智(zhi)能管理(lǐ)系統🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，并(bing)且在壓(ya)縮螺杆(gan)壓縮機(jī)上大批(pī)量投入(rù)使用。