襄陽空壓機(ji)中空壓機油(yóu)（潤滑油）溫度(du)的變化，襄陽(yáng)螺杆空壓機(ji)價格,襄陽空(kōng)壓機廠家分(fen)享對空壓機(jī)油（潤滑油）的(de)潤滑效果将(jiāng)産生一定的(de)影響，從📱而對(duì)設備的正常(cháng)運行及使用(yòng)壽命産生影(yǐng)響。因潤滑油(you)引起的設備(bei)事故發生多(duō)起，其中大多(duo)數原因是未(wei)能控制好空(kong)壓機油（潤💃🏻滑(huá)油）的油溫，由(you)于油溫的不(bu)穩定性，使空(kong)壓機油（潤滑(huá)油）的油質發(fa)生變化。

在日(ri)常運行過程(chéng)中，經過統計(ji)發現，生産中(zhōng)這些空壓機(ji)的油溫一般(bān)在80～90℃之間，而根(gēn)據空壓機油(yóu)（潤滑油💜）的運(yun)行原🧡理，空壓(yā)機油（潤滑油(you)）的油溫在小(xiǎo)于40℃和大于90℃的(de)時候，油質将(jiāng)發生變化。

在(zài)油溫小于4O℃ 時(shi)，油質粘度過(guò)大，機械摩擦(cā)受阻，同時更(gèng)危險的是易(yì)産生大量的(de)積碳，大量的(de)積碳的産生(shēng)，将使設備在(zài)高溫條件👌下(xià)發生燃燒或(huo)爆炸；在油溫(wēn)大于90℃ 時，油質(zhì)易氧化，粘度(dù)降低或變質(zhì)，潤滑效果☎️不(bu)佳，使設備壽(shòu)命縮短。因此(ci)為減少設備(bèi)事故，必須🔴将(jiang)空壓機溫度(dù)控制在80一90℃之(zhi)間。

1 油溫超标(biao)的原因分析(xī)

1．1 油溫過低的(de)原因
空壓機(ji)油（潤滑油）的(de)溫度在靜止(zhi)狀态下低于(yú)22℃ 。導緻油✊溫過(guo)低👅的因素不(bú)多，主要是氣(qì)溫過低或空(kong)壓機油潤滑(hua)油💔本身的粘(zhān)度過高、開啟(qǐ)設備台數少(shǎo)、出口壓力低(dī)等，使空壓機(ji)油（潤滑油）得(dé)不到充分利(lì)用。

1．2 油溫過高(gāo)的原因
導緻(zhì)油溫過高的(de)因素較多，且(qiě)主要發生在(zài)夏季，其中主(zhu)要因素有：氣(qì)溫過高；循環(huán)冷卻水的溫(wen)度較高或有(yǒu)冷卻器堵塞(sāi)；出口壓力過(guò)高。

2 油溫的控(kong)制方法

2．1 油溫(wen)過低的控制(zhì)方法:油溫過(guò)低或長期不(bú)變，容易加🌍大(dà)傳動部位的(de)摩擦，有時還(hai)會發出尖叫(jiao)聲，使設備得(dé)不到充分潤(rùn)滑，給設備造(zào)成危害。油溫(wen)過低主要發(fa)生在冬季，可(ke)采用⛷️的方法(fǎ)主要有：

(1)加強(qiáng)廠房的密封(feng)和采暖保溫(wen)，同時控制循(xun)環水的流量(liàng)為原來的1／3，使(shi)油冷卻器的(de)冷卻效果降(jiàng)低，油溫㊙️升高(gāo)。

(2)保持1～2台壓縮(suō)機連續運轉(zhuan)3天以上。通過(guò)機械摩擦使(shǐ)油溫自然✍️上(shàng)升。
2．2 油溫過高(gao)的控制方法(fǎ)

長期油溫過(guo)高，油質變差(cha)，空壓機油（潤(run)滑油）起不到(dào)潤滑效果，這(zhè)樣會加大設(she)備的磨損。可(kě)采取以下方(fang)法降⛱️低油溫(wen)：

(1)夏季氣溫較(jiao)高時，油溫長(zhǎng)期高于5O℃ ，有時(shi)還會超過标(biāo)♉準限值6O℃ 。控制(zhi)的辦法是開(kai)啟廠房的天(tian)窗、門窗通風(feng)；在氣溫很高(gao)的天氣，定時(shi)用冷卻水沖(chòng)刷廠房地面(miàn)降溫。

(2)夏季循(xun)環冷卻水的(de)水溫居高不(bu)下，使油冷卻(què)器的效果不(bú)佳，油溫升高(gāo)。因此應及時(shi)采取降溫措(cuò)施，降低循環(huan)水溫。

(3)若發現(xian)油窗内的油(you)的顔色變稀(xi)、發白，應及時(shi)檢查油質情(qíng)🛀🏻況。若油的粘(zhan)度降低應及(jí)時更換新油(you)或補充部分(fen)新油，通常在(zài)3～6個月❄️内應更(geng)換新油。

(4)保持(chi)油冷卻器的(de)暢通，應定期(qi)檢查冷卻器(qi)的使用效果(guǒ)。通🔞常油✌️冷卻(que)器堵塞也是(shi)油溫升高的(de)原因之一，因(yīn)此發現油冷(leng)卻器堵塞時(shí)應及時清理(lǐ)，以保證油冷(leng)卻器的冷🛀卻(què)效果❓和設備(bèi)🔴的正常運行(háng)。

(5)油冷卻器潤(rùn)滑油的标号(hao)在冬季為13 機(jī)油。

在夏季為(wei)l9 機油，油箱潤(rùn)滑油的标号(hao)為4O 機油。在選(xuan)擇潤滑油時(shi)，在條件允許(xǔ)的情況下，應(ying)選擇質量好(hao)的🐪潤滑油，以(yǐ)保證💁油質減(jian)少積碳。

(6)在油(you)溫溫度長期(qi)高于5O℃ ，且循環(huan)冷卻水無法(fa)将油溫降下(xia)來時，應在循(xún)環冷卻水中(zhong)通人一定比(bǐ)例的新🌈鮮自(zì)🔴來水，以降✂️低(dī)冷卻水📱的溫(wen)度或油的溫(wēn)度。若通📧人新(xīn)鮮自來水✨仍(reng)不能降低油(you)溫，可将新鮮(xiān)自來水直接(jie)通人冷卻器(qi)系統，但這樣(yang)的時間不宜(yi)過長，應💚在1—6天(tiān)之間為🛀宜。

3 總(zǒng)結

通過以上(shang)措施，将油溫(wen)嚴格控制在(zài)80一90℃ 之間，保證(zhèng)了空壓🔅機㊙️潤(rùn)滑油油質，減(jian)少了空壓機(ji)潤滑油消耗(hào)量。