十(shí)堰空氣(qì)壓縮機(jī)的各種(zhǒng)故障，往(wǎng)往不是(shì)突然出(chū)現的，而(ér)是有一(yi)定預兆(zhào)，有時以(yi)各種異(yì)象出現(xian)，有時以(yi)儀表儀(yí)器上的(de)數👨‍❤️‍👨字數(shù)值出現(xiàn)。所以，今(jīn)天我們(men)十堰螺(luó)杆機廠(chǎng)家就以(yǐ)各類壓(ya)縮機故(gu)障出現(xiàn)前的各(gè)種預兆(zhao)為讨論(lùn)對象💃，為(wéi)廣大十(shí)堰螺杆(gǎn)壓縮機(jī)用戶提(tí)前預判(pan)設備故(gù)障和維(wéi)修保養(yǎng)提供參(cān)考。

一、異(yi)常響聲(shēng)、異常震(zhèn)動

在運(yùn)轉過程(cheng)中出現(xian)的非正(zheng)常聲響(xiǎng)，是設備(bèi)故障的(de)“報警器(qi)”。運轉過(guò)程中振(zhen)動劇烈(lie)。

壓縮機(jī)異響的(de)原因可(ke)能有：

主(zhǔ)機軸承(cheng)磨損、轉(zhuǎn)軸不平(píng)衡、陰陽(yáng)轉子損(sǔn)壞；

主機(jī)運行負(fù)荷過大(da)，憋壓或(huò)管網壓(ya)力不平(píng)衡；

螺栓(shuan)、螺母、墊(niàn)片及固(gu)定支架(jià)松動；

設(shè)備内部(bu)掉進雜(zá)物、異物(wù)；

也有可(kě)能因為(wei)随着壓(yā)縮機機(ji)組運行(háng)時間接(jie)近大修(xiū)期。

此時(shí)螺杆軸(zhóu)向和徑(jing)向竄動(dong)量逐漸(jian)趨進于(yu)大設計(jì)允許值(zhí)，該變化(huà)會導緻(zhi)螺杆與(yǔ)螺杆之(zhi)間、螺杆(gan)與主機(ji)殼體及(jí)前後🔆端(duan)面之間(jiān)的間隙(xi)發生較(jiào)大的變(bian)化，從而(ér)引起摩(mo)擦、振動(dòng)以☔及各(gè)種響聲(sheng)。
二、跑冒(mao)滴漏

設(she)備的潤(run)滑油等(děng)出現滲(shèn)漏；

壓縮(suō)空氣等(děng)出現滲(shen)漏現象(xiàng)，有時可(ke)以明顯(xiǎn)地聽到(dao)漏氣的(de)聲音；

循(xún)環冷卻(que)水等滲(shèn)漏。

出現(xian)跑冒滴(dī)漏，主要(yào)原因在(zai)于設備(bèi)和配件(jian)老化或(huo)🥵維護不(bú)到位♉，特(te)别是員(yuán)工的不(bú)良行為(wei)或不仔(zǎi)細操🌈作(zuo)造成的(de)。

而這些(xie)看似細(xì)小的問(wèn)題，卻會(huì)導緻非(fēi)常嚴重(zhòng)的後果(guo)，盡管這(zhè)些後果(guǒ)都是隐(yin)藏于各(gè)類表象(xiàng)之後。

以(yi)壓縮空(kōng)氣為例(lì)，洩露不(bú)僅會直(zhi)接浪費(fei)昂貴的(de)電🐉力🌍能(néng)源，造✌️成(cheng)電費負(fu)擔，還可(kě)能導緻(zhì)系統壓(ya)降，使氣(qi)動設備(bèi)的功能(néng)效率降(jiang)低，縮短(duǎn)設備壽(shòu)命。

與此(cǐ)同時，由(yóu)于空氣(qì)洩露會(huì)導緻設(she)備循環(huan)更頻繁(fan)，從而增(zeng)加空氣(qì)壓縮機(ji)的運行(hang)時間，這(zhè)導緻額(e)外的⛷️維(wéi)護要求(qiu)和可🚶‍♀️能(neng)增👈加的(de)非計劃(hua)停機周(zhōu)期。簡單(dan)地說就(jiu)是壓縮(suo)空氣洩(xiè)露增加(jia)了㊙️不必(bì)要的壓(ya)縮機容(rong)量。

洩露(lù)，再加上(shang)高于要(yao)求的系(xi)統工作(zuo)壓力這(zhe)個常見(jian)問題便(bian)會導緻(zhì)所謂的(de)“虛假需(xu)求”，讓一(yi)直處于(yu)加載狀(zhuang)态而沒(mei)有時間(jiān)休息。

所(suo)有這些(xiē)都會對(dui)生産效(xiao)率産生(shēng)不利影(ying)響，并縮(suō)短幾乎(hū)所有系(xì)統設備(bèi)和氣動(dòng)工具的(de)使用壽(shou)命。多餘(yu)的能源(yuán)使用及(ji)減少設(shè)備壽命(ming)，這就是(shi)跑冒滴(di)漏給工(gōng)廠業主(zhu)帶來的(de)雙重打(da)擊，必須(xu)加以重(zhòng)視。

三、特(tè)殊氣味(wèi)

電動機(jī)過熱、潤(rùn)滑油竄(cuàn)缸燃燒(shao)時，會散(sàn)發一種(zhong)特殊的(de)氣味。

電(dian)路短路(lu)、搭鐵導(dǎo)線等絕(jué)緣材料(liào)燒毀時(shi)會有焦(jiāo)糊味。

橡(xiang)膠等材(cái)料發出(chu)燒焦味(wei)。

小結

故(gù)障的出(chū)現，往往(wang)不是突(tu)兀的出(chū)現，而是(shi)有一定(ding)預兆⛷️，有(yǒu)時💜以各(ge)種異象(xiang)出現，有(you)時以儀(yí)表儀器(qi)上的數(shu)字數值(zhi)出現。

所(suǒ)以我們(men)必須對(dui)各種故(gu)障預兆(zhao)提高警(jing)惕，幫助(zhu)操作人(rén)員和🈲維(wei)修人員(yuan)及早發(fā)現事故(gu)先兆，防(fang)範于未(wei)然。