
高壓空氣(qi)壓縮機停機數(shù)小時候後,混在(zài)潤滑油中的水(shui)🛀分便會分離出(chu)來,沉積在機器(qì)的各低窪處,如(rú)氣缸底部、軸承(cheng)腔内、管道接頭(tou)的壁面上,幾個(ge)小時便讓這些(xiē)表面🏒産生一層(céng)鏽迹。如果給高(gāo)壓空氣壓縮機(ji)放幾天長假,很(hen)可能長假後一(yi)次啟動就卡死(si)📱高壓空氣壓縮(suo)機轉子。有經驗(yàn)的用戶和師傅(fu)長假後一次啟(qǐ)動前總是先人(rén)工盤✂️車。高壓空(kong)氣壓縮機跑油(you)常常是回油孔(kong)堵塞所緻,這也(ye)是鏽蝕惹的禍(huò)。進氣閥、壓力維(wéi)持閥、電磁閥、比(bǐ)例閥的故💘障多(duo)數與㊙️管路和接(jiē)🔱頭内的鏽蝕産(chan)物有關。
灰塵污(wu)染了潤滑油,污(wu)染了油分芯,污(wu)染了油過濾✌️器(qi),還會沉積在冷(lěng)卻器内、沉積在(zai)溫控閥内、沉積(ji)在進氣閥的伺(sì)服氣缸内、沉積(ji)在電磁閥内,都(dōu)是高壓空氣壓(yā)縮機故障的誘(yòu)因。
高壓空氣壓(ya)縮機系統内液(yè)态水的存在還(hái)會加速潤滑油(you)失效;液态水常(chang)常在油分芯表(biǎo)面形成水膜,不(bu)僅減少了油分(fen)芯的工作面積(ji),還加大了油分(fèn)芯的阻力。油分(fen)芯🧑🏾🤝🧑🏼的工作面積(jī)減少後,氣體穿(chuān)過濾層的速度(du)明顯提高,當流(liú)速大于0.4米/秒,會(hui)導緻長期慢🐇跑(pao)油,感覺高壓空(kong)氣壓縮機耗油(yóu)量增大,或者壓(ya)縮空氣含油量(liàng)增大。水膜造成(cheng)的油分芯的阻(zu)力增大,機器能(neng)效降低,嚴重時(shí)會引起電機熱(rè)保護。