油氣(qì)分離器是襄(xiang)陽螺杆式空(kong)壓機不可少(shao)的一個組件(jiàn)，襄陽開山空(kong)壓機廠家講(jiǎng)述襄陽空壓(ya)機在運行時(shí)，由于高溫高(gao)壓，不可避免(mian)地會使機體(tǐ)内部的部分(fèn)潤♋滑油汽化(huà)為油蒸汽和(he)小油滴，随着(zhe)壓縮空氣進(jin)入排氣管中(zhōng)。因此，就需要(yào)裝設油氣分(fèn)離器，把壓縮(suō)空氣中的潤(rùn)滑油分⛱️離出(chu)去，使氣體得(dé)到🆚淨化。

螺杆(gan)空壓機的油(you)氣分離器元(yuán)件有多種稱(cheng)呼，如油氣分(fen)離器㊙️、油🔞細分(fen)離器、油精分(fèn)離器、油分芯(xin)、油精分等，而(er)行内人士一(yi)般把它簡稱(cheng)為油分。噴油(yóu)式螺杆空壓(yā)機🐉都有一🧡個(ge)油氣分離桶(tǒng)，它和油分一(yi)起組成了螺(luó)杆空🔞壓機的(de)油氣分離系(xì)統。油氣分離(li)桶是初級分(fèn)離，也稱為“一(yī)級分離”；而油(you)分精分離，屬(shǔ)于“二級分離(lí)”，可以更幹淨(jing)更有效地把(bǎ)壓縮空氣和(hé)油分離出來(lái)。
新的油分都(dou)有壓差，稱之(zhi)為初始壓差(cha)，一般情況下(xià)其應用标準(zhun)要求初始壓(yā)差≤0.2bar，噴油螺杆(gan)式、滑片式、渦(wō)旋式♊空壓機(jī)使用的💃油分(fen)都會有壓差(chà)。油分都是有(yǒu)壽命的，因為(wéi)在它分離機(jī)油和壓縮空(kōng)氣的同時，雜(za)🥰質也會滞留(liú)在它的過濾(lü)材料上，從而(er)堵👣塞了過濾(lü)🌏微孔，緻使阻(zǔ)力過大，使空(kōng)㊙️壓機的耗電(diàn)量增加，不利(li)于節能減排(pái)的實現，所以(yi)當油分堵塞(sāi)到一定壓差(chà)值後則須及(jí)時更🔴換。

油分(fèn)堵塞也叫油(yóu)分壓差過大(dà)，即油氣分離(lí)前和分離後(hou)的壓力之差(chà)較大。那麼壓(ya)差是多少才(cai)稱為堵塞呢(ne)？不同牌子不(bú)同⛹🏻‍♀️類型的空(kong)壓機，其設定(ding)壓差報警的(de)數值也不💜一(yi)樣，一般是在(zai)0.8~1.5bar之間，壓🈲差報(bào)警則表示油(you)分需要更換(huan)了。