從結構原(yuán)理上來說，襄陽(yáng)空壓機較之傳(chuan)統的活塞壓縮(suo)機，具有運行平(ping)穩，噪音低的😘特(te)點。然而，很多襄(xiāng)陽空氣壓縮機(jī)用戶在使用時(shí)都會遇到設備(bèi)運行時出現異(yì)響的情🔞況，比如(ru)金屬碰撞聲、均(jun)勻的敲擊聲、摩(mo)擦嘯叫聲等等(deng)。本文襄陽變頻(pin)空壓機廠家僅(jǐn)供壓縮機同行(hang)參考。

1.異響原因(yīn)：皮帶過松，主、被(bei)動皮帶槽型配(pèi)合度過大造成(chéng)打滑産生嘯叫(jiao)聲（皮帶傳動型(xíng)）。

壓縮機皮帶打(dǎ)滑可以從以下(xià)幾方面判斷并(bìng)确定：（1）靠⭐近設備(bèi)時能聞到一種(zhong)皮帶焦糊味，仔(zai)細觀察，會皮帶(dai)附近地面👨‍❤️‍👨上有(you)皮帶碎屑；（2）皮帶(dài)輪和皮帶之間(jian)有一種異常摩(mó)擦聲；（3）由♻️于負荷(hé)不均勻，造成電(dian)流擺動大。

解決(jué)方案：旋轉調整(zheng)螺栓，調整皮帶(dài)到合适的松緊(jin)度，變形量小于(yu)5mm，但不可過緊。重(zhòng)新調整後帶負(fu)荷運📐行，如果仍(réng)舊打滑，則需更(gèng)換皮帶。

皮帶的(de)更換和皮帶的(de)調整程序基本(ben)相同，但是須注(zhù)意的是，更👉換皮(pi)帶時，不能隻更(geng)換一根皮帶，否(fou)則會因皮帶張(zhang)力不同而使新(xin)皮帶更換後損(sǔn)壞，同時務必注(zhù)意不要将潤滑(hua)油濺到皮帶或(huò)皮帶輪上，以防(fáng)皮帶打滑。

2.異響(xiang)原因：空氣壓縮(suo)機運行時缺油(yóu)，使陰陽螺杆直(zhi)接咬合沒🐉有潤(run)滑油潤滑，金屬(shu)幹摩擦産生嘯(xiào)叫聲。

噴油空氣(qì)壓縮機由陽轉(zhuan)子直接帶動陰(yin)轉子旋轉✊，但🈲是(shì)二者之間并不(bu)直接接觸，由噴(pēn)入機頭的潤滑(huá)油建立油膜，起(qǐ)隔離作用。因此(cǐ)，對于空氣壓縮(suō)機來說，潤滑油(yóu)的作用重要。空(kōng)氣壓縮機若出(chu)現“缺油”的現象(xiàng)，會導😘緻螺杆轉(zhuan)子直接接觸，發(fa)生異響，造成軸(zhou)📞承損壞等故✏️障(zhang)。
但是，機頭内“缺(que)油”并不一定是(shì)潤滑油總量不(bu)足，還🔞有🐉可能是(shi)其他原因造成(cheng)局部缺油和潤(run)滑油壓力低。直(zhi)接原因例如：油(you)分故障、油冷卻(que)器、油路管道堵(dǔ)塞、油管接頭松(sōng)動漏油🧡；間接故(gu)障可能有：小壓(yā)力閥💞故障、使用(yong)💚了不合格💘的壓(yā)縮機✨潤滑油、油(yóu)🤟氣分離罐😍設計(jì)不規範、回油單(dān)向閥損壞、回油(you)管安裝不當以(yǐ)🚶及用氣量大💞，超(chāo)負荷低壓使用(yong)（或機器出廠前(qián)選用的油分處(chù)理量與機器排(pái)氣量匹配過緊(jǐn)）等。

解決方案：檢(jian)查油位，更換油(yóu)濾，處理故障部(bù)位以及調整系(xi)統☀️配置。向壓縮(suō)機主機加注潤(rùn)滑油時，少讓油(yóu)浸到轉子的3/4處(chu)。需要注意的是(shi)，在實際操作中(zhong)，有些人隻🏃‍♂️知道(dào)設備運行會因(yīn)為添加不及時(shí)導緻螺📧壓縮機(jī)缺油。實際上，對(duì)于那些長期停(tíng)機不用的空🌈氣(qì)壓縮機，其機頭(tou)内部油量往往(wǎng)也會不足。這時(shi)候🥰如果貿然開(kai)機✏️，很容易造成(cheng)瞬間缺油。所以(yi)，長期停機的螺(luo)杆式壓縮機要(yào)先往機頭内加(jiā)足量的油，再開(kai)機。 

3.異響原因：進(jìn)氣閥關閉不嚴(yán)，漏氣量大，進氣(qi)閥逆止發生振(zhen)動。

止回閥振動(dong)産生的噪音主(zhu)要來自于升降(jiang)式的止回閥，一(yī)般😄在壓縮機的(de)出口都安有止(zhi)回閥，其目的是(shì)在停壓縮機時(shí)防止高壓氣體(ti)倒回系統。

解決(jué)方案：更換或調(diao)整故障閥門。氣(qi)閥各零部件經(jīng)由檢查🧡和修理(li)後組裝時須留(liu)意以下幾點：(1)空(kong)氣壓縮機進氣(qi)閥零🥰部件要幹(gàn)🛀淨；(2)閥片與閥座(zuo)的接觸情況、閥(fa)片與升程限制(zhi)器的徑向間隙(xì)、閥🈲片的起跳量(liang)♉、彈簧的規格等(děng)符合設計要求(qiú)；(3)更換内部零件(jiàn)時（如閥片、緩沖(chong)片、彈簧等），必需(xu)同時全部更換(huàn);（4）試漏：氣閥安裝(zhuang)前需試漏。

4.異響(xiang)原因：電動機軸(zhou)承故障

解決方(fāng)案：（1）電機運行時(shí)，可用一把螺絲(sī)刀，抵在軸承外(wai)蓋上，耳朵貼近(jìn)螺絲刀木柄監(jian)聽軸承的響聲(shēng)。如滾動體在🚶内(nei)外圈中有隐約(yuē)的滾動聲，且聲(sheng)音單調而均勻(yún)，使人感到輕松(song)，則說明軸承良(liang)好，電機運行正(zhèng)常。如聽到異常(cháng)響聲，則應分析(xi)原因并⛷️進行處(chù)理；（2）聽到明顯的(de)👨‍❤️‍👨滾動體滾動和(he)振動聲，說明軸(zhou)承間隙過大或(huò)嚴重磨損，需更(geng)換；（3）滾動體聲音(yīn)發啞，聲調沉重(zhòng)，說明軸承潤滑(hua)油脂太髒，有雜(za)質侵入，需用煤(mei)油清💁洗軸承并(bing)更換新❄️的潤滑(huá)油；（4）滾動體有不(bu)規律的撞擊聲(shēng)，說明軸承有個(gè)👉别滾動體破裂(liè)，需更換；（5）近似❄️口(kǒu)哨的叫聲，夾雜(zá)着滾動體的滾(gǔn)動聲，說明軸承(cheng)缺少潤滑油脂(zhi)或潤滑油選擇(zé)不當，需補加清(qīng)潔的潤滑油或(huo)更換合适的潤(rùn)滑油。

5.異響原因(yīn)：主機故障。主機(ji)裡進入異物，使(shi)陰陽螺杆出現(xiàn)卡☀️點碰撞産生(shēng)嘯叫聲；陰陽螺(luó)杆與軸承端面(mian)🏃🏻間隙過大；主機(jī)軸承損壞。

解決(jue)方案：進行主機(jī)大修及對主機(ji)間隙重新調整(zhěng)。根據行業研究(jiu)資料顯示，一般(bān)來說，空氣壓縮(suo)機間隙比率應(ying)控制👉在0.8～1.2絲🌈之間(jian)。空氣壓縮機高(gao)速轉動時，因為(wéi)齒形的熱變形(xíng)及齒輪齒面的(de)磨💛損等因素，追(zhui)面間隙趨向于(yu)減小，非追面間(jiān)隙趨向于📐增大(da)。為确保壓縮機(jī)長時間可靠運(yùn)轉，維修時将追(zhuī)面間隙調🐉大一(yi)點，非追面空隙(xi)調小一點，使追(zhuī)面間隙與非追(zhuī)面間隙的比值(zhí)位在1.0～1.2之間更為(wei)合理。

6.異響原因(yīn)：消音系統破損(sǔn)。空氣壓縮機的(de)消音系統🈚主要(yào)由底盤、支架、框(kuang)架、門闆、消音棉(mian)、密封條等零件(jiàn)組成。

解決方案(an)：檢查效應系統(tong)主體是否完好(hao)，檢查連接螺🈲栓(shuan)🔞是否松動。壓縮(suō)機在運行過程(chéng)中會受到氣體(ti)力、慣性力、摩擦(ca)力等載荷的作(zuo)用，激發壓縮機(ji)機殼、整機底架(jià)、管道系統及支(zhī)撐結構等零部(bù)件的振動。這些(xiē)振動🤩如不采取(qu)适當的措施加(jiā)以限制，則會帶(dài)來不正常的噪(zào)音。

壓縮機的異(yi)響表現形式各(gè)異，其原因也不(bu)盡相同，還♈有更(gèng)多異響種類和(he)原因有待探讨(tǎo)與總結。但是，對(dui)于一種高速運(yùn)轉設備，異響即(jí)說明故障已然(ran)發生，我們必須(xu)盡快采取相應(ying)的措施排查和(he)解決故障，保障(zhàng)壓🈚縮機安全生(sheng)産運行。