大家都(dōu)知道螺(luo)杆空壓(ya)機有噴(pen)油螺杆(gǎn)空壓機(ji)和無油(you)螺杆空(kong)💋壓機之(zhī)分，從原(yuán)理上來(lai)說，噴油(yóu)空壓機(ji)輸出的(de)壓縮空(kōng)氣中是(shì)🔞含油的(de)。對于空(kong)壓機的(de)使用并(bing)沒有什(shi)麼好處(chu)，但是其(qí)實不然(rán)，存在既(ji)有道理(li)，噴油對(duì)于空壓(ya)機還是(shì)有🌍一定(dìng)的好處(chù)的，襄樊(fan)螺杆空(kong)壓機,襄(xiāng)樊空壓(ya)機廠家(jia),襄樊空(kong)壓機生(shēng)産廠家(jia)具體有(yǒu)什麼作(zuò)用呢?下(xia)面空壓(yā)機小編(biān)來給大(da)家做相(xiàng)關的✂️介(jie)紹。

1、降噪(zào)的作用(yong)，了解噴(pen)油螺杆(gǎn)空壓機(jī)的就明(ming)白，在轉(zhuǎn)速和♻️排(pái)氣壓力(lì)不變，油(you)氣比低(di)至某一(yi)值時，容(rong)積效率(lü)和絕熱(re)效率都(dou)急劇下(xià)降，比功(gong)率快速(su)上升，螺(luó)杆空壓(ya)機性能(néng)急劇下(xia)降。此時(shí)，螺⁉️杆空(kōng)壓♻️機排(pái)氣溫度(du)也急劇(ju)上升，機(ji)器出現(xiàn)異常聲(sheng)音，這是(shi)由♻️油量(liang)較少星(xīng)輪和螺(luo)杆磨損(sun)較嚴重(zhong)所緻，所(suǒ)以螺杆(gan)空壓機(ji)運行過(guo)程中應(yīng)給💁予充(chōng)足的噴(pēn)油量，以(yǐ)免影響(xiang)正常運(yun)行以及(jí)機🏃🏻‍♂️器壽(shòu)命。

另外(wai)噴入的(de)油是粘(zhan)性流體(tǐ)，對聲能(neng)和聲波(bō)有吸收(shou)和阻尼(ni)作用，一(yī)般噴油(yóu)後噪聲(shēng)可降低(di)10～20分貝。

2、冷(lěng)卻作用(yong)：噴入的(de)油呈微(wei)滴狀，與(yǔ)被壓縮(suo)的氣體(ti)混合，大(da)的換熱(rè)❓表面迅(xun)速吸收(shou)氣體的(de)壓縮熱(rè)，冷卻了(le)壓縮介(jiè)質，大大(dà)🐪降低💞了(le)排氣溫(wēn)度。特别(bié)是二級(ji)噴油螺(luó)杆空壓(yā)機，油㊙️氣(qi)混合物(wù)在一級(jí)排氣進(jìn)入二級(ji)吸氣之(zhi)前，可充(chong)分混合(he)，起到級(jí)間冷卻(què)的作用(yòng)，這一較(jiao)為充分(fèn)混合的(de)油氣混(hun)合物進(jìn)入壓縮(suo)機的第(di)二級🥰進(jin)行壓縮(suo)，也使🚶得(dé)第二級(ji)的壓縮(suo)過程更(gèng)為接近(jin)等溫過(guò)程，提高(gao)了壓縮(suō)機的能(neng)效。

3、潤滑(hua)作用：在(zai)幹式螺(luo)杆空壓(ya)機中，兩(liang)轉子相(xiàng)互不接(jie)觸，依靠(kào)高精度(dù)的同步(bu)齒輪保(bao)持間隙(xì)。而在噴(pēn)油空壓(yā)機中，由(yóu)于有大(da)量的油(yóu)⭕存在，并(bing)且陰轉(zhuan)子隻吸(xi)收💁壓縮(suo)總耗功(gong)的一小(xiǎo)部分，從(cong)而可以(yǐ)把同步(bù)齒輪省(shěng)掉，使陽(yáng)轉💁子直(zhi)接驅動(dong)陰轉子(zi)。

另外，由(you)于噴入(ru)的油同(tong)軸承所(suo)用的潤(run)滑油完(wán)全一樣(yàng)💚，所🚶‍♀️以不(bu)再需要(yao)用一套(tao)複雜的(de)密封裝(zhuāng)置把氣(qì)體同潤(rùn)滑油隔(gé)開，這使(shi)得轉子(zi)支撐軸(zhou)承之間(jiān)的距離(li)可以更(geng)小，顯著(zhe)提高了(le)轉子的(de)剛度，減(jiǎn)小了變(bian)形。

4、密封(feng)作用：在(zài)螺杆空(kong)氣壓縮(suō)機内部(bu)有多條(tiáo)洩漏通(tōng)道，這🙇🏻些(xiē)洩漏通(tōng)道都是(shi)一些狹(xia)長的間(jiān)隙，油的(de)存在大(da)地強化(hua)了密封(fēng)效果，使(shi)得通過(guo)它們的(de)洩漏量(liàng)大為減(jian)少。